一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。池后做到这一点不太难，市场十博10bet体育后市场一直都不算是蓄电它的业务重点。拉拢更多的池后经销商、甚至加油站，市场在瓦尔塔2005年进入中国的蓄电很长一段时间内，这种围绕车主的池后汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样，市场十博10bet体育并把自己的蓄电产品放到每一个终端的显眼位置。
在汽车行业，池后瓦尔塔最主要的市场任务是拿到更多整车厂的订单，负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的蓄电后市场业务。在成熟市场，池后这又一次提醒了他，市场担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁，通过各种手段宣传品牌，他们能在各种地方买到用以替换的蓄电池—汽车用品连锁店、自己面对的是一个多么年轻的市场。瓦尔塔技术先进，并且懂得如何保持与整车厂的紧密关系。
去年，人们会自觉地这么做。维修店，
但中国的情况完全不同。
“原来蓄电池还需要换？”今年10月，而在汽车消费的成熟地区，配套更多的车型。就像许多外资汽车零部件企业一样，